Si lo queres arruinar (en el buen sentido) en el piso mal, te conviene ponerle neumatica. La suspension fija, si lo queres hacer mas bajo que la cubierta, ya es todo un tema.
Igualmente, para eso busca alguien que lo haga bien, tenes que suplementar el motor, sacar el chapon, pestañear guardabarro (el tipo que labura bien te lo hace aunque lo bajes a 1 dedo), fijate si no tenes que modificar la barra de torsion, etc